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Saveiro veio para ficar



Lançamento feito este ano, a nova linha Saveiro conta com diversos atrativos para os consumidores entre eles o espaço estra no banco de trás, linha de equipamentos como volante multifuncional, rodas de liga levede 15 polegadas, faróis de neblina e auxiliar e sensor de estacionamento traseiro de série.


Destaque ainda para os dispositivos de segurança, como controle de estabilidade, ABS off road que reforça os freios em terremos sem pavimentação. Com investimento de R$ 300 milhões a Volkswagen aposta no modelo para dominar o mercado de pick-up.
 

As versões com cabine dupla foram parte de um investimento de R$ 300 milhões a Volkswagen na fábrica da Anchieta, em São Paulo, a mais antiga da montadora fora da Alemanha. A primeira fase do processo foi anunciada em 2013, no valor de R$ 250 milhões, para a ampliação e fabricação da nova Saveiro nas versões cabine simples e estendida.


A segunda fase do processo foi anunciada em 2013, no valor de R$50 milhões adicionais na linha de montagem para a chegada da Saveiro cabine dupla a expandiu em mais de 20% o total da produção. O montante é justificado nas alterações feitas no projeto para a Saveiro receber a cabine dupla. Uma delas é a elevação do teto em relação ás demais configurações da linha Saveiro – alteração que ficha “escondida” pelo novo rack no teto. Na versão Cross, são 1,72m de largura, 1,55m de altura – 4 cm a mais do que a Cross Estendida – e 4,51 metros de comprimento.


Design, segurança, conforto e dirigibilidade são bons atributos da nova linha Saveiro.

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